19 Löcher Auto Universal Puffer Gummi Feder Stoßdämpfer, A+, A, B+, B, C+, C, D, E

1. Durch die Anwendung des Pufferprinzips wird die Stoßdämpfungsleistung deutlich verbessert
2. Bei Fahrten über holprige Straßen und scharfe Kurven wird die Stabilität deutlich verbessert
3. Dämpfung der Karosserievibrationen, die durch unebene Fahrbahnoberflächen während der Fahrt des Autos verursacht werden, wodurch das Vibrationsgeräusch während der Fahrt des Autos reduziert wird
4. Die Fahrzeughöhe wird entsprechend erhöht, um die Überfahrbarkeit von Fahrbahnhindernissen zu verbessern
5. Schutz von Stoßdämpfern und Federungssystemen, Verlängerung der Lebensdauer von Automobil-Stoßdämpfern und Vermeidung von Schäden an den Öldichtungen der Stoßdämpferfeder durch übermäßige Stoßkraft
6. Material: Gummi
7. Anwendbare Modelle: die meisten Modelle sind geeignet
8. Beschreibung: Das tatsächliche Produkt unterliegt dem Titel, der Spezifikation und dem Modell, und das Bildmodell dient nur als Referenz

Spezifikationen:
1. Abschnitt A/A+:
- Federweg: ca. 47 mm (A+-Modell ca. 60 mm)
- Federstärke: ca. 13 mm
- Federdurchmesser: ca. 173 mm
- Gewicht: ca. 1467 Gramm
2. Abschnitt B+:
- Federweg: ca. 35 mm
- Federstärke: ca. 13 mm
- Federdurchmesser: ca. 145 mm
- Gewicht: ca. 735 Gramm
3. Abschnitt B:
- Federweg: ca. 35 mm
- Federstärke: ca. 13 mm
- Federdurchmesser: ca. 160 mm
- Gewicht: ca. 1020 Gramm
4. Abschnitt C+:
- Federweg: ca. 27 mm
- Federstärke: ca. 10 mm
- Federdurchmesser: ca. 152 mm
- Gewicht: ca. 842 Gramm
5. Abschnitt C:
- Federweg: ca. 27 mm
- Federstärke: ca. 10 mm
- Federdurchmesser: ca. 131 mm
- Gewicht: ca. 543 Gramm
6. Abschnitt D:
- Federweg: ca. 23 mm
- Federstärke: ca. 10 mm
- Federdurchmesser: ca. 113 mm
- Gewicht: ca. 415,5 Gramm
7. Abschnitt E:
- Federweg: ca. 15 mm
- Federstärke: ca. 9 mm
- Federdurchmesser: ca. 112 mm
- Gewicht: ca. 318,5 Gramm