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ORIWHIZ
Adblue OBD2 Emulator für Man Truck Euro6, OBD2 Emulator
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Normaler Preis
$19.73 USD
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1. Es ist möglich, das AdxBlue-System durch die Installation eines AdxBlue-Emulators (programmierbares Gerät) im Fahrzeug zu deaktivieren. Sie können ihn jederzeit ein- oder ausschalten.
2. EURO6 AdBlue Emulatoren Deaktivierungssystem: AdxBlue System (vollständig) / AdxBlue NOX Sensor / DPF System / DPF Temperatursensoren / DPF Regeneration.
3. Nach der Installation des Euro6 Emulators können Sie Folgendes entfernen: DPF Sensoren / NOx Sensor (nur bei DAF, den ersten NOx Sensor nicht entfernen) / Adblue Temperatursensor / Adblue Pumpe / Adblue Füllstandssensor / Adblue ECU.
4. Der Emulator Man Euro 6 muss nicht angelernt werden. Sie installieren den Emulator unter der Metallabdeckung der AdBlue-Pumpe auf der rechten Seite hinter dem Fahrerhaus, trennen den Stecker von der AdBlue-Pumpe und schließen den Emulator an.
5. Als Nächstes müssen Sie die Sicherungen entfernen:
F894 (Multisensor im AdBlue-Tank)
F738 (+30 Signal der AdBlue-Pumpe)
F1084 (NOx-Sensor Upstream)
Sicherung F737 ist jetzt die Sicherung des Emulators.
Sicherung F1109 ist die Sicherung des NOx-Sensors Downstream und des A1191 Schalldämpfer-Temperatursensors. Dieser Sensor muss für die DPF-Regeneration korrekt funktionieren.
6. Schließlich müssen Sie die Stromversorgung vom Downstream-NOx-Sensor trennen. Es gibt zwei Optionen: Eine Möglichkeit ist, Pin 1 im NOx-Sensorstecker zu durchtrennen, die andere (bessere) Möglichkeit ist, Pin 10 im X3212-Stecker zu entfernen. Dieser Stecker ist auf der Rückseite des Motors auf der rechten Seite sichtbar. Es handelt sich um einen TE-Stecker (16-polig) mit gelbem Schlüssel.
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2. EURO6 AdBlue Emulatoren Deaktivierungssystem: AdxBlue System (vollständig) / AdxBlue NOX Sensor / DPF System / DPF Temperatursensoren / DPF Regeneration.
3. Nach der Installation des Euro6 Emulators können Sie Folgendes entfernen: DPF Sensoren / NOx Sensor (nur bei DAF, den ersten NOx Sensor nicht entfernen) / Adblue Temperatursensor / Adblue Pumpe / Adblue Füllstandssensor / Adblue ECU.
4. Der Emulator Man Euro 6 muss nicht angelernt werden. Sie installieren den Emulator unter der Metallabdeckung der AdBlue-Pumpe auf der rechten Seite hinter dem Fahrerhaus, trennen den Stecker von der AdBlue-Pumpe und schließen den Emulator an.
5. Als Nächstes müssen Sie die Sicherungen entfernen:
F894 (Multisensor im AdBlue-Tank)
F738 (+30 Signal der AdBlue-Pumpe)
F1084 (NOx-Sensor Upstream)
Sicherung F737 ist jetzt die Sicherung des Emulators.
Sicherung F1109 ist die Sicherung des NOx-Sensors Downstream und des A1191 Schalldämpfer-Temperatursensors. Dieser Sensor muss für die DPF-Regeneration korrekt funktionieren.
6. Schließlich müssen Sie die Stromversorgung vom Downstream-NOx-Sensor trennen. Es gibt zwei Optionen: Eine Möglichkeit ist, Pin 1 im NOx-Sensorstecker zu durchtrennen, die andere (bessere) Möglichkeit ist, Pin 10 im X3212-Stecker zu entfernen. Dieser Stecker ist auf der Rückseite des Motors auf der rechten Seite sichtbar. Es handelt sich um einen TE-Stecker (16-polig) mit gelbem Schlüssel.
Spezifikation:
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| Paketgewicht |
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