TROS TS-6Drive Potent Booster Elektronische Drosselklappensteuerung, Für Honda Shuttle 2015-

Produkt-Hauptmerkmale:
1. Verkürzen Sie die Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe
2. Verbessern Sie die Empfindlichkeit der elektronischen Drosselklappe
3. Plug-and-Play ohne externe Stromversorgung
4. 6 Modi/46 Stufen einstellbar
5. Voller Beschleunigungsmodus / halber Beschleunigungsmodus / Original-Beschleunigungsmodus / Sparmodus verfügbar
6. Beim Rückwärtsfahren kann optional der Original-Fahrzeugmodus aktiviert werden
7. Superheller LED-Digitalbildschirm, blau / rot optional
Produktfunktion:
1. FH-Modus: Anwendbar für Schaltgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte für die manuelle Vollbeschleunigung, das Gefühl der schwachen bis starken Beschleunigung ist extrem deutlich.
2. FA-Modus: Anwendbar für Automatikgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte für die automatische Vollbeschleunigung, das Gefühl der schwachen bis starken Beschleunigung ist extrem deutlich.
3. HH-Modus: Anwendbar für Schaltgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte für die manuelle Teilbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas schlechter als der Effekt der manuellen Vollbeschleunigung.
4. HA-Modus: Anwendbar für Automatikgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte für die automatische Teilbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas schlechter als der Effekt der automatischen Vollbeschleunigung.
5. NOR-Modus: Dieser Modus entspricht dem ursprünglichen Auto-Steuerungsmodus, der ein Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet.
6. EC-Modus: Dieser Modus verzögert die Reaktion der Drosselklappe und kann einen wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Effekt erzielen.