TROS TS-6Drive Potent Booster Elektronische Drosselklappensteuerung, für Toyota Prado 2009+, für Toyota Land Cruiser 2005+

Produkt-Hauptmerkmale:
1. Verkürzt die Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe
2. Verbessert die Empfindlichkeit der elektronischen Drosselklappe
3. Plug-and-Play ohne externe Stromversorgung
4. 6 Modi/46 Stufen einstellbar
5. Vollbeschleunigungsmodus / Halb-Beschleunigungsmodus / Original-Beschleunigungsmodus / Sparmodus verfügbar
6. Kann im Rückwärtsgang optional in den Original-Fahrzeugmodus wechseln
7. Superhelles digitales LED-Display, blau/rot optional
Produktfunktion:
1. FH-Modus: Anwendbar für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.
Er verbessert die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosionskraft des Automobils, um durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der Auto-Elektronik-Drosselklappe einen optimalen Beschleunigungseffekt zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungssektionen für die manuelle Vollbeschleunigung; der Sinn der schwach bis stark ansteigenden Beschleunigung ist äußerst deutlich.
2. FA-Modus: Anwendbar für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
Er verbessert die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosionskraft des Automobils, um durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der Auto-Elektronik-Drosselklappe einen optimalen Beschleunigungseffekt zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungssektionen für die automatische Vollbeschleunigung; der Sinn der schwach bis stark ansteigenden Beschleunigung ist äußerst deutlich.
3. HH-Modus: Anwendbar für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.
Er verbessert die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosionskraft des Automobils, um durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der Auto-Elektronik-Drosselklappe einen optimalen Beschleunigungseffekt zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungssektionen für die manuelle Halb-Beschleunigung; der Beschleunigungseffekt ist etwas schwächer als der Effekt der manuellen Vollbeschleunigung.
4. HA-Modus: Anwendbar für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
Er verbessert die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosionskraft des Automobils, um durch die Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit der Auto-Elektronik-Drosselklappe einen optimalen Beschleunigungseffekt zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungssektionen für die automatische Halb-Beschleunigung; der Beschleunigungseffekt ist etwas schwächer als der Effekt der automatischen Vollbeschleunigung.
5. NOR-Modus: Dieser Modus entspricht dem originalen Fahrzeugsteuerungsmodus, der ein Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet.
6. EC-Modus: Dieser Modus verzögert die Reaktion der Drosselklappe und kann einen wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Effekt erzielen.