TROS TS-6Drive Potent Booster Elektronischer Gaspedal-Controller, Für Toyota Sienta 2003-2010, Für Toyota Sienta 2011-

Produktmerkmale:
1. Verkürzt die Ansprechgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe
2. Verbessert die Empfindlichkeit der elektronischen Drosselklappe
3. Plug-and-Play ohne externe Stromversorgung
4. 6 Modi/46 einstellbare Stufen
5. Voller Beschleunigungsmodus / halber Beschleunigungsmodus / originaler Beschleunigungsmodus / Sparmodus verfügbar
6. Beim Rückwärtsfahren kann optional der Original-Fahrzeugmodus aktiviert werden
7. Superhelles LED-Digitaldisplay, blau / rot optional
Produktfunktion:
1. FH-Modus: Anwendbar für Schaltgetriebeautos.
Es kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Sprengkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit der automatischen elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte der manuellen Vollbeschleunigung, das Gefühl einer schwachen bis starken Beschleunigung ist extrem deutlich.
2. FA-Modus: Anwendbar für Automatikgetriebeautos.
Es kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Sprengkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit der automatischen elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte der automatischen Vollbeschleunigung, das Gefühl einer schwachen bis starken Beschleunigung ist extrem deutlich.
3. HH-Modus: Anwendbar für Schaltgetriebeautos.
Es kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Sprengkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit der automatischen elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte der manuellen Halbbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas schlechter als der Effekt der manuellen Vollbeschleunigung.
4. HA-Modus: Anwendbar für Automatikgetriebeautos.
Es kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Sprengkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit der automatischen elektronischen Drosselklappe zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroeinstellungsabschnitte der automatischen Halbbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas schlechter als der Effekt der automatischen Vollbeschleunigung.
5. NOR-Modus: Dieser Modus entspricht dem ursprünglichen Auto-Steuerungsmodus, der ein Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet.
6. EC-Modus: Dieser Modus verzögert das Ansprechverhalten der Drosselklappe und kann einen sparsamen und umweltfreundlichen Effekt erzielen.