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ORIWHIZ
Interface USB Bluetooth V1.5 ELM327 OBDII Outil de Diagnostic Automobile avec Interrupteur, Scanner de Diagnostic Automobile
Interface USB Bluetooth V1.5 ELM327 OBDII Outil de Diagnostic Automobile avec Interrupteur, Scanner de Diagnostic Automobile
Prix habituel
$10.32 USD
Prix habituel
Prix promotionnel
$10.32 USD
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Quantité
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Caractéristiques
1. Matériel V1.5
2. La puce de l'ELM327 Forscan est une puce PICI8F25K80
3. Prise en charge MS-CAN via un interrupteur à bascule (MS-CAN / HS-CAN).
Prend en charge les bus CAN MS et HS, facilement commutable pour différentes vitesses CAN.
Position un de l'interrupteur : HS CAN - Occupe les broches 6 et 14
Position deux de l'interrupteur : MS CAN - Occupe les broches 3 et 11
4. Prise en charge des modèles FORD ouvrant la fonction cachée.
5. L'outil de balayage sans fil nouvellement développé.
6. Il prend en charge tous les protocoles OBD-II.
7. Sans fil (Bluetooth) 5 ~ 10 mètres
8. En plus des fonctionnalités ajoutées, cet appareil fonctionne comme un lecteur de code OBD2/EOBD normal sur tous les véhicules pris en charge.
9. Système informatique : Windows XP/Win7 32 bits, fermer le programme antivirus pour installer le logiciel.
10. Multilingue disponible :
Anglais, tchèque, danois, allemand, espagnol, français, croate, hongrois, italien, polonais, serbe, turc.
Fonctions
1. Lire les codes de diagnostic, génériques et spécifiques au fabricant, et afficher leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2. Effacer les codes d'erreur et éteindre le MIL (voyant de vérification du moteur)
3. Afficher les données actuelles du capteur, y compris :
Régime moteur
Valeur de charge calculée
Température du liquide de refroidissement
État du système de carburant
Vitesse du véhicule
Correction de carburant à court terme
Correction de carburant à long terme
Pression du collecteur d'admission
Avance à l'allumage
Température de l'air d'admission
Débit d'air
Position absolue de l'accélérateur
Tensions du capteur d'oxygène/corrections de carburant à court terme associées
État du système de carburant
Pression de carburant
Protocoles pris en charge par la version Bluetooth :
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
A.SAE J1939 CAN (ID 29 bits, 250*Kbaud)
B.USER1 CAN (ID 11*bits, 125*Kbaud)
C.USER2 CAN (ID 11*bits, 50*Kbaud)
paramètres par défaut (ajustables par l'utilisateur)
Protocoles pris en charge par la version WIFI : ??
SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Afficher tous les détails
1. Matériel V1.5
2. La puce de l'ELM327 Forscan est une puce PICI8F25K80
3. Prise en charge MS-CAN via un interrupteur à bascule (MS-CAN / HS-CAN).
Prend en charge les bus CAN MS et HS, facilement commutable pour différentes vitesses CAN.
Position un de l'interrupteur : HS CAN - Occupe les broches 6 et 14
Position deux de l'interrupteur : MS CAN - Occupe les broches 3 et 11
4. Prise en charge des modèles FORD ouvrant la fonction cachée.
5. L'outil de balayage sans fil nouvellement développé.
6. Il prend en charge tous les protocoles OBD-II.
7. Sans fil (Bluetooth) 5 ~ 10 mètres
8. En plus des fonctionnalités ajoutées, cet appareil fonctionne comme un lecteur de code OBD2/EOBD normal sur tous les véhicules pris en charge.
9. Système informatique : Windows XP/Win7 32 bits, fermer le programme antivirus pour installer le logiciel.
10. Multilingue disponible :
Anglais, tchèque, danois, allemand, espagnol, français, croate, hongrois, italien, polonais, serbe, turc.
Fonctions
1. Lire les codes de diagnostic, génériques et spécifiques au fabricant, et afficher leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2. Effacer les codes d'erreur et éteindre le MIL (voyant de vérification du moteur)
3. Afficher les données actuelles du capteur, y compris :
Régime moteur
Valeur de charge calculée
Température du liquide de refroidissement
État du système de carburant
Vitesse du véhicule
Correction de carburant à court terme
Correction de carburant à long terme
Pression du collecteur d'admission
Avance à l'allumage
Température de l'air d'admission
Débit d'air
Position absolue de l'accélérateur
Tensions du capteur d'oxygène/corrections de carburant à court terme associées
État du système de carburant
Pression de carburant
Protocoles pris en charge par la version Bluetooth :
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
A.SAE J1939 CAN (ID 29 bits, 250*Kbaud)
B.USER1 CAN (ID 11*bits, 125*Kbaud)
C.USER2 CAN (ID 11*bits, 50*Kbaud)
paramètres par défaut (ajustables par l'utilisateur)
Protocoles pris en charge par la version WIFI : ??
SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO9141-2 (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 bauds init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Spécification :
| Poids du colis |
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