Testeur d'injecteurs automobiles CNBJ-620, CNBJ-620

À propos du produit
Cet instrument peut vous aider à diagnostiquer les problèmes d'injecteur et à tester les injecteurs de carburant un par un pour confirmer l'état bloqué, fuyant ou la combustion terminée. Il dispose de quatre modes de sortie de signal d'impulsion, les utilisateurs peuvent en choisir un selon leurs besoins. Utilisant une batterie automobile 12V comme source d'alimentation, le mode de fonctionnement continu permet d'identifier la qualité de l'injecteur de carburant lorsque le moteur est éteint, et la fonction de verrouillage de mode assure la cohérence lors du test de l'injecteur de carburant. Cet instrument peut être utilisé avec n'importe quel testeur de pression de carburant.

Instructions d'utilisation
1. Coupez le moteur de la voiture.
2. Retirez la prise de fil de l'injecteur de carburant à tester, puis connectez les deux bornes de sortie d'impulsion de l'instrument à l'injecteur de carburant du véhicule.
3. Connectez la pince rouge de l'instrument à la borne positive de la batterie automobile 12V, et connectez la pince noire de l'instrument à la borne négative de la batterie.
4. Appuyez sur la touche "Mode set" pour sélectionner le mode de sortie de signal d'impulsion requis, et l'écran affichera le mode actuellement sélectionné. Les différents modes sont expliqués comme suit :
Mode "1" : mode impulsion unique. Dans ce mode, lorsque la touche "Pulse" est pressée, l'instrument enverra une impulsion avec une largeur d'impulsion d'environ 255 ms.
Mode "2" : mode impulsion courte. Dans ce mode, lorsque la touche "Pulse" est pressée, l'instrument enverra 50 impulsions avec une largeur d'impulsion d'environ 7 ms.
Mode "3" : mode impulsion longue. Dans ce mode, lorsque la touche "Pulse" est pressée, l'instrument enverra 100 impulsions avec une largeur d'impulsion d'environ 3,5 ms.
Mode "4" : mode impulsion continue. Dans ce mode, lorsque la touche "Pulse" est pressée, l'instrument émettra en continu des impulsions avec un taux d'impulsion d'environ 50 impulsions par 1450 ms et une largeur d'impulsion d'environ 7 ms. Appuyez à nouveau sur la touche "Pulse" pour arrêter la sortie d'impulsions.
5. Après avoir sélectionné le mode de sortie de signal d'impulsion requis, appuyez sur la touche "Pulse", l'instrument émettra une impulsion vers l'injecteur de carburant à tester, et l'indicateur de signal s'allumera lorsque l'impulsion est émise.
6. Une fois le test terminé, s'il est nécessaire de répéter le test, appuyez à nouveau sur la touche "Pulse" ; si vous souhaitez changer le mode d'impulsion, appuyez sur la touche "Reset", vous pouvez sélectionner le mode requis à volonté, puis tester à nouveau l'injecteur de carburant.

Avertissement
1. Le moteur de la voiture doit être éteint avant d'utiliser cet instrument.
2. Ne fumez pas et n'allumez pas de feu près de la voiture.
3. Ne pas projeter de carburant sur les pièces chaudes du moteur.
4. Utilisez cet instrument uniquement dans des endroits ventilés. N'inhalez pas les gaz d'échappement de la voiture et la vapeur générée par les projections de carburant.
5. Ne vous approchez pas des pièces rotatives (ou mobiles) de toute voiture, et ne touchez pas les pièces chauffantes de toute voiture.
6. Ne court-circuitez pas les électrodes positive et négative de la batterie automobile.
7. Ne touchez aucune pièce automobile présentant une tension dangereuse.
8. Suivez toujours les avertissements, les précautions et les instructions d'entretien du manuel d'entretien du véhicule.
9. Portez des lunettes de protection qualifiées.
10. Après le test, toutes les connexions de véhicule débranchées doivent être correctement rétablies.

Spécifications
1. Alimentation par batterie 12V
2. Conditions de travail : 0-40 degrés C ; humidité relative inférieure ou égale à 80%
3. Conditions de stockage : -20C -50a?? ; humidité relative inférieure ou égale à 85%