Instrument de diagnostic de détection de panne de moteur de voiture OBD2

1. Méthode de diagnostic (ligne OBD) : filaire
2. Taille de l'écran : écran couleur de 2,8 pouces
3. Tension de fonctionnement : 5-18 V
4. Courant de fonctionnement : 50 mA
5. Interaction UI, superposition d'images complètes, technologie GPU Turbo, réponse plus rapide et latence plus faible
6. Manuel électronique en anglais disponible dans le monde entier
7. Boutons en silicone, ajout de pièces de pot pour une meilleure utilisation
8. Le volume du buzzer peut être réglé sur dix niveaux
9. La luminosité du rétroéclairage peut être réglée sur dix niveaux
10. 13 langues intégrées (chinois, anglais, coréen, japonais, russe, polonais, portugais, finnois, italien, français, espagnol, néerlandais, allemand)
11. Modèles pris en charge : prend en charge la plupart des modèles européens après 2003 et les modèles américains après 1996
12. La plupart des modèles, véhicules à essence 12V
13. Taille du produit : 157x86x26mm

Fonction de détection :
1. Prend en charge neuf protocoles standard OBDII/EOOBD pour lire les codes d'erreur du moteur du véhicule
2. Effacer les codes d'erreur du moteur
3. Arrêt sur image des pannes du véhicule
4. État I/M prêt
5. Informations sur le véhicule
6. Flux de données du véhicule en temps réel
7. Courbe en temps réel des données du véhicule
8. Détection du mode 6 (test du système de composants)
9. Détection du mode 8 (système d'évaporation du carburant)
10. Test du capteur d'oxygène
11. Requête de code d'erreur
12. Lecture de la tension de la batterie du véhicule
13. Surveillance de la tension de la batterie du véhicule

Protocole de support
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
3. ISO9141-2 (init 5 bauds, 10,4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (init 5 bauds, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (init rapide, 10,4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 251 Kbaud)