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ORIWHIZ
WOYO CTB007 Boîte de test CAN 12 V 24 V OBD2 Boîte d'évasion avec câble de 27 po / 59 po Câble pour tous les outils de diagnostic automobile, CTB007 avec câble de 59 po
WOYO CTB007 Boîte de test CAN 12 V 24 V OBD2 Boîte d'évasion avec câble de 27 po / 59 po Câble pour tous les outils de diagnostic automobile, CTB007 avec câble de 59 po
Prix habituel
$85.65 USD
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Prix promotionnel
$85.65 USD
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Caractéristiques
1. Compatibilité puissante : Prend en charge les systèmes 12 V et 24 V, applicable aux voitures, camions, motos et autres véhicules.
2. Interface OBD-II 16 broches : Se connecte directement à l'équipement de diagnostic, aux multimètres, aux oscilloscopes, etc., permettant une surveillance du signal en temps réel.
3. Test complet du signal : Détecte facilement les pannes de communication, les courts-circuits, l'inversion de polarité ou les problèmes de programmation de l'ECU.
4. Surveillance de la tension : Affiche la tension en temps réel sur chaque broche OBD-II ; alerte en cas de conditions de tension anormales.
5. Protection intégrée : Équipé d'une protection contre les surcharges (fusibles PTC) et d'indicateurs d'inversion de polarité pour les broches 4 et 5.
6. Prise en charge des protocoles : Compatible avec les protocoles J1850 PWM/VPW, ISO9141-2, ISO14230-4, CAN (J-2284).
7. Fonction d'alimentation : Option d'entrée externe 12 V/24 V pour maintenir la mémoire de l'ECU pendant le remplacement de la batterie.
8. Options de câbles : Disponible avec des câbles d'extension durables de 150 cm (59 pouces) pour un fonctionnement flexible.
Spécifications
1. Tension d'entrée : 9 V-32 V CC
2. Courant de sortie max. : 2 A
3. Précision de la tension : +/-0,1 V
4. Température de fonctionnement : 0 degré C - 50 degrés C
5. Plage d'humidité : Moins de 70 % HR
6. Type de connecteur : Fils de test 16 broches x 2 mm avec adaptateurs
7. Matériau : Plastique
8. Poids / Taille : 0,35 kg / 18,5 x 13 x 5 cm
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1. Compatibilité puissante : Prend en charge les systèmes 12 V et 24 V, applicable aux voitures, camions, motos et autres véhicules.
2. Interface OBD-II 16 broches : Se connecte directement à l'équipement de diagnostic, aux multimètres, aux oscilloscopes, etc., permettant une surveillance du signal en temps réel.
3. Test complet du signal : Détecte facilement les pannes de communication, les courts-circuits, l'inversion de polarité ou les problèmes de programmation de l'ECU.
4. Surveillance de la tension : Affiche la tension en temps réel sur chaque broche OBD-II ; alerte en cas de conditions de tension anormales.
5. Protection intégrée : Équipé d'une protection contre les surcharges (fusibles PTC) et d'indicateurs d'inversion de polarité pour les broches 4 et 5.
6. Prise en charge des protocoles : Compatible avec les protocoles J1850 PWM/VPW, ISO9141-2, ISO14230-4, CAN (J-2284).
7. Fonction d'alimentation : Option d'entrée externe 12 V/24 V pour maintenir la mémoire de l'ECU pendant le remplacement de la batterie.
8. Options de câbles : Disponible avec des câbles d'extension durables de 150 cm (59 pouces) pour un fonctionnement flexible.
Spécifications
1. Tension d'entrée : 9 V-32 V CC
2. Courant de sortie max. : 2 A
3. Précision de la tension : +/-0,1 V
4. Température de fonctionnement : 0 degré C - 50 degrés C
5. Plage d'humidité : Moins de 70 % HR
6. Type de connecteur : Fils de test 16 broches x 2 mm avec adaptateurs
7. Matériau : Plastique
8. Poids / Taille : 0,35 kg / 18,5 x 13 x 5 cm
Spécification :
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