Outil de réparation de filetage de carter d'huile de voiture, 64 PCS en 1, 114 PCS en 1

1. Matériau: cône de fil d'acier de roulement GCR15, vis de carter d'huile en acier n° 45
2. Poids: l'ensemble de 64 pièces pèse environ 1800 grammes/ensemble, l'ensemble de 114 pièces pèse environ 2400 grammes/ensemble
3. Taille: l'ensemble de 64 pièces mesure environ 30x22x6 cm/ensemble, l'ensemble de 114 pièces mesure environ 32x26x5 cm/ensemble
4. Champ d'application: réparation de vis de carter d'huile
5. Caractéristiques: beau et pratique, facile à utiliser, spécifications complètes, opération simple, haute résistance, durable, résistant à l'usure et à la rouille, large applicabilité
6. Ensemble de 64 pièces: 4 tarauds (M13x1.5/M15x1.5/M17x1.5/M20x1.5); 20 vis de carter d'huile (5 M13x1.5, 5 M15x1.5, 5 M17x1.5, 5 M20x1.5); 40 rondelles de vis de carter d'huile (10 M13, 10 M15, 10 M17, 10 M20)
7. Ensemble de 114 pièces: 6 tarauds (M13x1.25/M13x1.5/M15x1.5/M17x1.5/M20x1.5/M22x1.5/); 36 vis de carter d'huile (6 M13x1.25, 6 M13x1.5, 6 M15x1.5, 6 M17x1.5, 6 M20x1.5, 6 M22x1.5); 72 rondelles de vis de carter d'huile (24 M13, 12 M15, 12 M17, 12 M20, 12 M22)

Comment utiliser:
1. Déterminez la taille de filetage d'origine de l'ancien bouchon de carter d'huile en mesurant le diamètre de l'ancien bouchon de carter d'huile
2. Sélectionnez la taille de bouchon de carter d'huile suivante. Exemple: Utilisez un bouchon à vis de 13 mm avec un diamètre de bouchon d'origine de 12 mm. Essayez d'utiliser le même pas et comparez le pas de l'ancien bouchon avec le filetage approprié. Par exemple: le filetage d'origine 1.25 utilise un filetage avec une tête de bouchon de 13 mm x 1.25
3. Remplissez les filetages de la tête de bouchon avec de la graisse propre pour arbre/roulement
4. Utilisez une tête d'entraînement appropriée pour visser le filetage dans le carter d'huile
5. Une fois que vous commencez à remodeler le trou de vis, continuez à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et coupez lentement le filetage par rotation cinématique et rotation arrière (antihoraire) de 1/4, ce qui aidera à obtenir un bon filetage complet
6. Une fois la coupe terminée, retirez le taraud et nettoyez
7. Versez de l'huile moteur dans le moteur et débouchez le carter d'huile pour laver tous les débris métalliques qui pourraient tomber dans le moteur
8. Installez un nouveau bouchon de carter d'huile et un joint d'étanchéité en cuivre appropriés et appliquez le couple au véhicule