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ORIWHIZ
Testeur rapide de relais CNBJ-707 4 broches 5 broches, CNBJ-707
Testeur rapide de relais CNBJ-707 4 broches 5 broches, CNBJ-707
Prix habituel
$7.92 USD
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Le CNBJ-707 est un testeur rapide de relais qui vous donne une indication de l'état général et du fonctionnement des relais automobiles les plus courants. Le testeur vérifie le bon fonctionnement des contacts du relais en connectant la batterie de la voiture (11V--15V) à la bobine du relais. Le testeur surveille la configuration des broches, le temps de fermeture et d'ouverture des contacts, la cohérence du relais pendant chaque session de test. Le testeur allume la LED VERTE si tous les tests sont passés pendant la session de test, sinon il allume la LED ROUGE.
Instructions d'utilisation :
1. Connectez les câbles d'alimentation à la batterie de la voiture -- la pince crocodile noire à la borne négative, la pince crocodile rouge à la borne positive.
2. Le testeur est sous tension lorsque la LED s'allume en ROUGE.
3. Vérifiez le relais avant de le brancher au testeur. S'il s'agit d'un relais à 4 broches, sélectionnez "4 broches" sur le testeur. S'il s'agit d'un relais à 5 broches, sélectionnez "5 broches" sur le testeur.
4. Branchez le relais dans l'une des trois prises.
5. Appuyez sur le bouton "Test".
6. Le testeur vérifiera la configuration des broches du relais inconnu. Le testeur allumera la LED ROUGE si le relais inconnu n'est pas le même que la plupart des relais automobiles courants ou si la broche du relais inconnu est endommagée.
7. Le testeur ouvrira et fermera le relais 10 fois pour tester le temps de fermeture et d'ouverture des contacts si la configuration des broches du relais est correcte. Le testeur allumera immédiatement la LED ROUGE si le temps est dépassé.
8. Le testeur vérifiera la cohérence du relais après avoir testé le temps de fermeture et d'ouverture des contacts dix fois. Le testeur allumera la LED VERTE si le test est réussi, sinon il allumera la LED ROUGE.
9. Déconnectez les câbles d'alimentation de la batterie de la voiture et retirez le relais du testeur.
Attention :
1. La batterie de la voiture doit être une batterie de 12V, et la tension de la batterie doit être comprise entre 11V et 15V.
2. Idéal pour une résistance de bobine supérieure à 20 ohms.
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Instructions d'utilisation :
1. Connectez les câbles d'alimentation à la batterie de la voiture -- la pince crocodile noire à la borne négative, la pince crocodile rouge à la borne positive.
2. Le testeur est sous tension lorsque la LED s'allume en ROUGE.
3. Vérifiez le relais avant de le brancher au testeur. S'il s'agit d'un relais à 4 broches, sélectionnez "4 broches" sur le testeur. S'il s'agit d'un relais à 5 broches, sélectionnez "5 broches" sur le testeur.
4. Branchez le relais dans l'une des trois prises.
5. Appuyez sur le bouton "Test".
6. Le testeur vérifiera la configuration des broches du relais inconnu. Le testeur allumera la LED ROUGE si le relais inconnu n'est pas le même que la plupart des relais automobiles courants ou si la broche du relais inconnu est endommagée.
7. Le testeur ouvrira et fermera le relais 10 fois pour tester le temps de fermeture et d'ouverture des contacts si la configuration des broches du relais est correcte. Le testeur allumera immédiatement la LED ROUGE si le temps est dépassé.
8. Le testeur vérifiera la cohérence du relais après avoir testé le temps de fermeture et d'ouverture des contacts dix fois. Le testeur allumera la LED VERTE si le test est réussi, sinon il allumera la LED ROUGE.
9. Déconnectez les câbles d'alimentation de la batterie de la voiture et retirez le relais du testeur.
Attention :
1. La batterie de la voiture doit être une batterie de 12V, et la tension de la batterie doit être comprise entre 11V et 15V.
2. Idéal pour une résistance de bobine supérieure à 20 ohms.
Spécifications :
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