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ORIWHIZ
Outil de diagnostic de panne de voiture OBD2 KINGBOLEN YA200 Analyseur de pannes, YA200
Outil de diagnostic de panne de voiture OBD2 KINGBOLEN YA200 Analyseur de pannes, YA200
Prix habituel
$25.41 USD
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Prix promotionnel
$25.41 USD
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Quantité
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Fonction
1. Lecture des codes : Affiche la description détaillée des codes de diagnostic (DTC).
2. Effacement des codes et réinitialisation : Éteint le voyant de vérification du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
3. Flux de données : Lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.
4. État de préparation I/M : Indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
5. Lecture du flux de données en direct : Affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule sous forme graphique (forme d'onde) en direct.
6. Affichage des données d'arrêt sur image : Vérifie certaines conditions du véhicule enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.
7. Test du capteur d'O2 : Permet la récupération et l'affichage des résultats des tests du moniteur de capteur d'O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
8. Test du moniteur de bord : Récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes de groupe motopropulseur liés aux émissions.
9. Lecture des informations du véhicule : Affiche des informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID de calibration) et le CVN (numéro de vérification de calibration), etc.
10. Test des composants : Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur opérabilité.
11. Langues prises en charge : Anglais, Français, Russe, Allemand, Italien, Espagnol, Portugais, Polonais, Chinois traditionnel.
Protocole pris en charge
1. SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (init 5 baud, 10.4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (init 5 baud, 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (init rapide, 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Afficher tous les détails
1. Lecture des codes : Affiche la description détaillée des codes de diagnostic (DTC).
2. Effacement des codes et réinitialisation : Éteint le voyant de vérification du moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.
3. Flux de données : Lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.
4. État de préparation I/M : Indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
5. Lecture du flux de données en direct : Affiche les informations du flux de données continu d'un véhicule sous forme graphique (forme d'onde) en direct.
6. Affichage des données d'arrêt sur image : Vérifie certaines conditions du véhicule enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.
7. Test du capteur d'O2 : Permet la récupération et l'affichage des résultats des tests du moniteur de capteur d'O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
8. Test du moniteur de bord : Récupère et affiche les résultats des tests pour les composants et systèmes de groupe motopropulseur liés aux émissions.
9. Lecture des informations du véhicule : Affiche des informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID de calibration) et le CVN (numéro de vérification de calibration), etc.
10. Test des composants : Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner pour tester leur opérabilité.
11. Langues prises en charge : Anglais, Français, Russe, Allemand, Italien, Espagnol, Portugais, Polonais, Chinois traditionnel.
Protocole pris en charge
1. SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (init 5 baud, 10.4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (init 5 baud, 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (init rapide, 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Spécification :
| Poids du colis |
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