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ORIWHIZ
OBD II ELM327 Outil de diagnostic automobile V1.5Puce PIC25K80, Bluetooth V1.5
OBD II ELM327 Outil de diagnostic automobile V1.5Puce PIC25K80, Bluetooth V1.5
Prix habituel
$8.78 USD
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Prix promotionnel
$8.78 USD
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Quantité
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Caractéristiques
1. Version du micrologiciel V1.5 (prend en charge plus de protocoles SAE J1850 que la V2.1).
2. Avec puce : PIC18F25K80, prend en charge toutes les fonctions elm327.
3. Identificateur ELM327, il affiche toutes les fonctions.
4. Il comprend des commandes telles que ATPPS et d'autres.
5. La fréquence de l'oscillateur à quartz est de 4mHz.
6. Peut lire à partir de votre véhicule :
Vitesse du véhicule
RPM
Consommation de carburant
Température du liquide de refroidissement du moteur
Pression de carburant
Charge calculée du moteur
Position du papillon
Pression du collecteur d'admission
Température d'admission d'air
Avance à l'allumage
Débit massique d'air
Niveau de carburant
Pression barométrique
Pression de vapeur du système EVAP
Réglage du carburant
Protocole pris en charge
1. SAE J1850 PWM (41,6Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4Kbaud)
3. ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Afficher tous les détails
1. Version du micrologiciel V1.5 (prend en charge plus de protocoles SAE J1850 que la V2.1).
2. Avec puce : PIC18F25K80, prend en charge toutes les fonctions elm327.
3. Identificateur ELM327, il affiche toutes les fonctions.
4. Il comprend des commandes telles que ATPPS et d'autres.
5. La fréquence de l'oscillateur à quartz est de 4mHz.
6. Peut lire à partir de votre véhicule :
Vitesse du véhicule
RPM
Consommation de carburant
Température du liquide de refroidissement du moteur
Pression de carburant
Charge calculée du moteur
Position du papillon
Pression du collecteur d'admission
Température d'admission d'air
Avance à l'allumage
Débit massique d'air
Niveau de carburant
Pression barométrique
Pression de vapeur du système EVAP
Réglage du carburant
Protocole pris en charge
1. SAE J1850 PWM (41,6Kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10,4Kbaud)
3. ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)
Spécification :
| Poids du colis |
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