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TROS
Contrôleur d'accélérateur électronique TROS TS-6Drive Potent Booster, pour Nissan NV350 2007+, pour Hyundai Grand Starex 2012+, pour Dodge Durango 2006-2019
Contrôleur d'accélérateur électronique TROS TS-6Drive Potent Booster, pour Nissan NV350 2007+, pour Hyundai Grand Starex 2012+, pour Dodge Durango 2006-2019
Prix habituel
$89.99 USD
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Prix promotionnel
$89.99 USD
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Quantité
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Principales caractéristiques du produit :
1. Réduit le temps de réponse de l'accélérateur électronique
2. Améliore la sensibilité de l'accélérateur électronique
3. Prêt à l'emploi sans alimentation externe
4. 6 modes / 46 degrés réglables
5. Mode d'accélération complète / mode de semi-accélération / mode d'accélérateur d'origine / mode économique disponible
6. Il peut passer en mode voiture d'origine lors de la marche arrière (en option)
7. Écran d'affichage numérique LED super lumineux, bleu / rouge en option
Fonction du produit :
1. Mode FH : Applicable aux automobiles à transmission manuelle.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de l'accélération manuelle complète, le sens de l'accélération faible à forte est extrêmement évident.
2. Mode FA : Applicable aux automobiles à transmission automatique.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de l'accélération automatique complète, le sens de l'accélération faible à forte est extrêmement évident.
3. Mode HH : Applicable aux automobiles à transmission manuelle.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de la semi-accélération manuelle, l'effet d'accélération est légèrement inférieur à l'effet d'accélération manuelle complète.
4. Mode HA : Applicable aux automobiles à transmission automatique.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de la semi-accélération automatique, l'effet d'accélération est légèrement inférieur à l'effet d'accélération automatique complète.
5. Mode NOR : Ce mode est équivalent au mode de contrôle automatique d'origine qui offre un équilibre entre sport et confort.
6. Mode EC : Ce mode retarde la réponse du starter et peut atteindre un effet économique et respectueux de l'environnement.
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1. Réduit le temps de réponse de l'accélérateur électronique
2. Améliore la sensibilité de l'accélérateur électronique
3. Prêt à l'emploi sans alimentation externe
4. 6 modes / 46 degrés réglables
5. Mode d'accélération complète / mode de semi-accélération / mode d'accélérateur d'origine / mode économique disponible
6. Il peut passer en mode voiture d'origine lors de la marche arrière (en option)
7. Écran d'affichage numérique LED super lumineux, bleu / rouge en option
Fonction du produit :
1. Mode FH : Applicable aux automobiles à transmission manuelle.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de l'accélération manuelle complète, le sens de l'accélération faible à forte est extrêmement évident.
2. Mode FA : Applicable aux automobiles à transmission automatique.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de l'accélération automatique complète, le sens de l'accélération faible à forte est extrêmement évident.
3. Mode HH : Applicable aux automobiles à transmission manuelle.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de la semi-accélération manuelle, l'effet d'accélération est légèrement inférieur à l'effet d'accélération manuelle complète.
4. Mode HA : Applicable aux automobiles à transmission automatique.
Il peut améliorer la propriété d'accélération instantanée et la force explosive de l'automobile pour obtenir un effet d'accélération optimal en améliorant le temps de réponse du starter électronique automatique.
Remarque : Il y a 9 sections de micro-réglage de la semi-accélération automatique, l'effet d'accélération est légèrement inférieur à l'effet d'accélération automatique complète.
5. Mode NOR : Ce mode est équivalent au mode de contrôle automatique d'origine qui offre un équilibre entre sport et confort.
6. Mode EC : Ce mode retarde la réponse du starter et peut atteindre un effet économique et respectueux de l'environnement.
Spécification :
| Général |
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| Poids du colis |
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